中新網長沙6月28日電(記者 唐小晴)中國軌道交通裝備行業(yè)唯一整車廠商——中國南車株洲電力機車有限公司28日透露，截至目前，公司已獲中東、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、新加坡、土耳其、印度、馬來西亞等國家和地區(qū)的17個軌道交通裝備項目訂單，合同金額約200億元。
中國南車株洲電機公司，原本專注于鐵路機車電機、變壓器的研制，近年來，隨著主機企業(yè)的拉動，先后裂變出城軌車輛用電機、變壓器、風電電機、油田用特種電機等多個產業(yè)，并通過和諧1型六軸9600、7200千瓦兩個電力機車項目，一舉站在世界鐵路機車技術制高點，海外市場開拓能力日益增強，成為中國軌道交通裝備產業(yè)“走出去”典范。
2008年4月，在金融危機形勢最為嚴峻的情況下，中國南車株機公司逆勢獲得中東、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等地近80臺電力機車訂單。2009年10月，該公司作為中國首家進入歐洲市場的軌道交通裝備整車企業(yè)，一舉獲得獲土耳其伊茲密爾3.5億元輕軌列車訂單。2013年4月，該公司在馬來西亞成立中國南車東盟鐵路裝備制造中心，大馬首相親自開動挖機奠基。
中國南車株機公司黨委書記傅成駿表示，2001年以前，該公司單一的電力機車產業(yè)對周邊拉動和發(fā)展有限，自產業(yè)裂變后，擺脫了數(shù)十年的單一電力機車產業(yè)格局。按照乘數(shù)效益，公司新增的城軌產業(yè)拉動了株洲市周邊相關配套產業(yè)約達1000億元規(guī)模的增量發(fā)展，成為促進湖南經濟又好又快發(fā)展的新引擎。
與此同時，中國南車株機公司不滿足于城軌車輛，還積極進軍城際車組產業(yè)。2011年12月，該公司采取產業(yè)細分，輸出產業(yè)服務，在大馬首都吉隆坡開設中國同行業(yè)首家軌道交通設備“4S”店，成為中國企業(yè)走出去由輸出產品向輸出產品+輸出服務轉型升級的典范。
另外，中國南車株機公司為贏得未來，還瞄準了磁懸浮產業(yè)和現(xiàn)代有軌電車等產業(yè)。
傅成駿表示，目前，該企業(yè)構建了以電力機車、城軌車輛和動車組三元產業(yè)為基礎，并前伸后延，重點培育和扶持海外業(yè)務、軌道工程車輛等新興產業(yè)，形成了“3+X”產業(yè)新格局，并致力從“生產型制造”向“服務型制造”轉變。
中國南車株機公司董事長、總經理周清和向記者透露，“十二五”末，該企業(yè)的年銷售收入將朝400億元目標沖刺，圍繞在周邊的配套產業(yè)集群將突破千億元規(guī)模，以更強大實力推動湖南經濟發(fā)展。
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